CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

Субкомпактный хэтчбек сегмента B для европейского рынка (аналог Daihatsu Sirion, OEM-производство Daihatsu). Несущий стальной кузов, поперечное расположение двигателя, передний привод. Продажи в Европе – с октября 2007 года. Габаритные размеры: 3610х1665х1540 мм. Колесная база: 2430 мм. Объем багажника – от 225 до 630 л. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – полузависимая пружинно-торсионная. Двигатель: 1,0 л R3 12V (70 л.с., 94 Н•м). Трансмиссия: 5-ступенчатая МКП. Оснащение: электроусилитель руля, до шести ПБ, ABS, электропривод стекол и зеркал, кондиционер, аудиосистема с CD/ MP3, центральный замок с ДУ. Производство – Япония (завод Daihatsu, Икеда, префектура Фукусима).

| опубликовано: 23 Ноябрь 2017, 13:06

SSANGYONG REXTON II
Среднеразмерный внедорожник класса SUV2 на модернизированной платформе с увеличенной жесткостью кузова на кручение и доработанной ходовой частью. Шасси рамное, двигатель продольного расположения, полный привод типа part-time с кнопочным подключением переднего моста и демультипликатором, автоматически подключаемый SMART TOD производства Borg-Warner или постоянный полный AWD с межосевой вискомуфтой. Производство Rexton I – с 2001 года, сборка в России – с конца 2005 года, рестайлинговый Rexton II – с марта 2006 года, в России – с июля 2007 года. Передняя подвеска – независимая пружинная, задняя – многорычажная. Rexton II получил измененный экстерьер передка с «мерседесовской» решеткой, более качественный интерьер с новой консолью с круглыми блоками управления аудиоо и климатической системами, а также многофункциональный руль. Сиденья второго и третьего рядов складываются по частям (средний ряд – в пропорции 40:60). Объем багажного отсека – от 620 до 1338 л. Габаритные размеры: 4720х1870х1820 мм. Колесная база: 2820 мм. Двигатели: бензиновый R6 3,2 л 24V (220 л.с., 312 Н•м), турбодизельные R5 2,7 л 20V в итерациях 165 л.с., 340 Н•м и 186 л.с., 402 Н•м, только для корейского рынка турбодизель R5 2,9 л 10V (120 л.с., 256 Н•м). Трансмиссия: 5-ступенчатая МКП (только с дизелем и part-time) и 5-ступенчатая АКП T-Tronic. Оснащение: ABS + ESP + ARP, фронтальные ПБ, регулируемая рулевая колонка, гидроусилитель адаптивного действия, кожаная оплетка руля, тканевая отделка салона, климат-контроль, салонный фильтр, регулировки водительского сиденья по высоте и в области поясничного подпора, подогрев передних сидений, центральный замок, иммобилайзер, сигнализация, электропривод складывания наружных зеркал, рейлинги на крыше, аудиосистема 2DIN с CD-проигрывателем и USB-портом, управление аудиосистемой на руле. Опционально: боковые ПБ, мультифункциональный руль, круиз-контроль, кожаный салон, хромированные вставки на руле, вставки в салоне и на руле «под грецкий орех», полный электропакет с обогревом сидений, память трех комбинаций сидений и зеркал, самозатемняющееся зеркало заднего вида, оптитронная комбинация приборов, двухзонный климат-контроль, датчики дождя и света, парктроник, люк в крыше, автоматический контроль наружного света. Производство: Корея (Пьенток), SKD-сборка – Россия (SOLLERS-Дальний Восток, Владивосток), Украина (КрАСЗ, Кременчуг).

| опубликовано: 20 Ноябрь 2017, 13:03



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS