CARPLANETA.RU

Сайт об автомобилях

VOLKSWAGEN GOLF PLUS
Семейство среднеразмерных хэтчбеков с высокой крышей сегмента C (Golf-класс), тип K1K, платформа A1 (PQ35). Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний привод. Производство – с апреля 2005 года, редизайн, модернизация – март 2009 года. Габаритные размеры: 4204х1759х1621 мм. Колесная база: 2578 мм. Объем багажника – 395/ 1450 л. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – независимая многорычажная. Особенности конструкции: многофункциональная потолочная консоль, полностью трансформируемое заднее сиденье (40:20:40) с возможностью раздельной регулировки по длине (160 мм) и углу наклона спинки, двойной пол багажника. Бензиновые двигатели с MPI: 1,4 л R4 16V (80 л.с., 132 Н•м) и 1,6 л R4 8V (102 л.с., 148 Н•м), с непосредственным впрыском FSI: 1,2 л R2 8V, турбонаддув (85 л.с., 160 Н•м или 105 л.с., 175 Н•м), 1,4 л R4 16V, компрессор (122 л.с., 200 Н•м) или компрессор + турбонаддув (160 л.с., 240 Н•м). Турбодизели с CR: 1,6 л R4 16V (105 л.с., 250 Н•м) и 2,0 л R4 16V (140 л.с., 320 Н•м). Трансмиссия: 5- или 6-ступенчатая МКП, 6- или 7-ступенчатая РКП DSG. Оснащение: до восьми ПБ, ABS, ESP, электропривод стекол и зеркал, электроусилитель руля, трансформируемый салон, кондиционер, электропривод стекол и зеркал. Опционально – адаптивный круиз-контроль (ACC), раздельный климат-контроль Climatronic, автоматические ксеноновые поворотные фары и стеклоочистители, парктроник и камера заднего вида, литые диски, кожаный салон, навигация и DVD. Производство – Германия (Вольфсбург), Индонезия (Джакарта)

| опубликовано: 16 Январь 2018, 21:03

TOYOTA HIGHLANDER
Семейство среднеразмерных 7-местных кроссоверов для России, США и Австралии (Kluger), III поколение. Несущий стальной кузов с подрамниками, поперечное расположение двигателя, передний или постоянный полный привод. Модели Highlander и Highlander Hybrid – для США. Производство – с августа 2010 года, продажи в России – с ноября 2010 года. Габаритные размеры: 4785х1910х1760 мм. Колесная база: 2790 мм. Передняя подвеска – стойки McPherson, задняя – многорычажная. Двигатель для России: 3,5 л V6 24V, DVVT-i (273 л.с., 337 Н•м, 2GR-FE) с 5-ступенчатой АКП. Базовая версия для США: 2,7 л R4 16V, DVVT-i (187 л.с., 252 Н•м, 2GR-FE) с 6-ступенчатой АКП. Версия Hybrid – ДВС 3MZ-FE объемом 3,5 л V6 24V, VVT-i (231 л.с., 291 Н•м), два электромотора (впереди – 123 кВт, сзади – 50 кВт) и вариатор CVT. Оснащение: система безопасности Star Safety, включая восемь ПБ (для Hybrid – система превентивной безопасности VDIM с радаром), электроусилитель руля, многозонный климат-контроль, подогрев передних сидений, автоматические стеклоочистители, кожаный салон, камера заднего вида, аудиосистема премиум-класса с CD/ MP3, сабвуфером, USB и Bluetooth, круиз-контроль, бесконтактный чип-ключ. Опционально – русифицированная навигация, DVD, жесткий диск на 10 Gb. Производство – Япония (Митамачи, префектура Фукуока), США (Принстон, Индиана).

| опубликовано: 13 Январь 2018, 21:00



<--- Предыдущая страница



Car-Area.ru

Полезные ссылки

Статистика




Рассылка 'Автомобильные новости и полезные советы автолюбителям'

RSS